Työaikasäännöt koskemaan myös kuljettajayrittäjiä

Helsingin Sanomat, 18.06.2010

Annamari Sipilä

BRYSSEL. Euroopan parlamentin mielestä työaikasääntöjen pitää koskea palkkatyövoiman lisäksi myös itsenäisiä kuljettajayrittäjiä.

EU-parlamentin täysistunto päätyi rajoittamaan kuljettajayrittäjien työaikaa keskiviikkona äänin 368-301.

Tulos tarkoittaa, että Suomen virallinen kanta hävisi.

Suomen hallitus olisi halunnut jättää kuljettajayrittäjät työaikadirektiivin ulkopuolelle. Perusteluna oli se, että työajan rajoittaminen iskee kipeästi suomalaisiin yhden henkilön kuljetusyrityksiin.

Suomessa 70 prosenttia kuljetusyrityksistä on yhden tai kahden auton yrityksiä.

Ajo- ja lepoaikamääräyksistä on säädetty erikseen. Ne koskevat jo nyt myös kuljettajayrittäjiä.

Suomalaisten meppien kannat jakautuivat keskiviikkoisessa äänestyksessä.

"Olipa erittäin huono päätös", liberaaliryhmän euroedustaja Riikka Manner (kesk) sanoi keskiviikkona.

Hänestä kuljettajayrittäjien ajankäyttöä on mahdotonta valvoa. Siksi sitä ei pitäisi myöskään rajoittaa.

EU-parlamentin suurin ryhmä eli keskustaoikeistolainen EPP hajosi äänestyksessä.

Ranskalaiset, espanjalaiset ja italialaiset mepit asettuivat työaikasääntöjen soveltamisen kannalle. Viime hetkellä heihin liittyivät vielä bulgarialaiset ja portugalilaiset.

"Kävi toisin kuin toivottiin", euroedustaja Sari Essayah (kd) moitti äänestystulosta.

Euroedustaja Ville Itälän (kok) mukaan taustalla käytiin kovaa peliä.

"Ranska osti espanjalaiset ja italialaiset. Voi olla ihan kuvitteluanikin, mutta peli ei ollut rehellistä. Asioita koplattiin."

Vasemmisto ja vihreät äänestivät direktiivin soveltamisen puolesta eli Suomen hallituksen kantaa vastaan.

Virheiden meppejä ovat Satu Hassi ja Heidi Hautala. Demarimeppikaksikko on Liisa Jaakonsaari ja Mitro Repo.

"Tämä oli todella vaikea päätös", Jaakonsaari sanoi.

Hänen mukaansa sosialistiryhmä pani jäsenensä työaikakysymyksessä solidaarisuustestiin, josta ei voinut livetä.