Epäreilu rikkiasetus korjattava
EU:n komission esitys merenkulun rikkipäästöjen vähentämisestä on ylimitoitettu ja asettaa jäsenvaltiot epäreiluun kilpailuasemaan.
Itämerellä laivojen polttoaineen rikkipitoisuus pudotetaan 0,1 prosenttiin kun taas esimerkiksi Välimerellä sallitaan 4,5 prosentin pitoisuus vielä vuoteen 2020 saakka, ja tuolloinkin rajaa pudotetaan 0,5 prosenttiin.
Kun komissio on aina taistellut kilpailun vääristymiä vastaan, niin nyt se itse omalla esityksellään rakentaa epäreilua kilpailuasetelmaa, totesin tiistaina yhdessä Liisa Jaakonsaaren kanssa Euroopan parlamentissa järjestämässäni seminaarissa.
Paitsi epäreilu, komission esitys on myös ylimitoitettu.
Viisainta olisi, jos 0,1 prosentin sijaan tavoiteraja asetettaisiin 0,5 prosenttiin, jolloin Suomelle koituvat kustannukset putoaisivat 1,2 miljardista eurosta 75 miljoonaan euroon, arvioidaan Turun yliopiston tutkimuksessa. Terveyshyötyjen kannalta ero on pieni.
Tavoitteeksi on otettava, että kaikkia eurooppalaisia merialueita koskevat samat säännöt.
